So'nggi bir necha yil ichida velosipedingiz uchun eng yaxshi shag'al rulni tanlash haqida gap ketganda, tanlovlar yo'l velosipedlari rullari dunyosi bilan cheklanadi.Biroq, shag'al minish ko'p qirrali intizomdir va uning mashhurligi oshgani sayin brendning chavandoz ehtiyojlarini tushunishi.
Garchi bu so'nggi o'n yillikda rivojlanayotgan intizom bo'lsa-da, shag'alli haydash qanday bo'lishi kerakligi haqida hali ham yagona ta'rif yo'q. Ko'pchilik uchun eng yaxshi shag'al velosipedlari velosipedda qatnov uchun otni ta'minlaydi, qo'pol yo'llar va yomg'irdan oldin kurashadi. hafta oxiri safari. Boshqalar uchun milya masofani bosib o'tish uchun uzoq vaqt kerak bo'ladi, ba'zida bu millar guruhli sayohatlar va piyodalar yo'laklarini anglatadi, ba'zan esa yo'q. Odatda, bu millar shag'al, qo'sh yo'l yoki hatto bir oz bitta yo'lni anglatadi.Elyaf kabel qisqichi
Kelishish mumkin bo'lgan narsa shundaki, shag'al haydashda bir nechta cheklovlar mavjud va velosiped - bu sarguzashtlarni amalga oshirishga imkon beradigan vosita. Eng yaxshi yo'l tutqichlari har doim ham talablarga javob bermaydi, shuning uchun brendlar shag'alga xos rullarni ishlab chiqarishni boshladilar. o'z mijozlarining turli ehtiyojlarini qondirish.
Eng yaxshi shag‘alli rullar velosiped qo‘ltiqlari uchun joy qo‘shmoqchi bo‘lganlardan tortib, qo‘shimcha nazorat qilish uchun yonib turuvchi rulni izlayotgan yo‘ltanlamas ishqibozlargacha hamma uchun mavjud. Boshqalar ko‘rinishida madaniyatliroq bo‘lib qoladi va shunchaki qo‘pol erlarda maksimal dampingni ta’minlaydi.
Qanday turdagi haydashingizdan qat'i nazar, rulni o'zgartirish haydash uslubingizni o'zgartirishi mumkin, shuning uchun bugungi kunda mavjud bo'lgan eng yaxshi shag'al rullar ro'yxatini ko'rish uchun o'qishni davom eting yoki qanday tanlash haqida ko'proq bilish uchun pastga o'ting.
Deyarli har bir zamonaviy yo'l velosipedi aerodinamik jihatdan optimallashtirilgan. Gap shag'alli velosipedlar haqida gap ketganda, aerodinamikaga kamroq e'tibor qaratiladi, lekin bu o'zgara boshlaydi. Shag'al poygalari ommalashgan sari, aerodinamik optimallashtirish muhim bo'lib qoladi. Agar siz yo‘lda va yo‘ldan tashqarida foydalanish uchun bir xil velosipeddan qayta foydalanasiz.Agar siz ichki marshrutni va qanotli uslubni yuqorida saqlamoqchi bo‘lsangiz, lekin uni yonib turgan tomchi bilan birlashtirmoqchi bo‘lsangiz, unda ko‘p variantlar mavjud emas.3T Aeroghiaia talablarga javob beradigan variantlarni taklif qiladi. .Dizayn shuningdek boshqaruv elementlarini yo'lga perpendikulyar joylashtiradi, bu esa yo'lning ishlashi va uslubini yaxshilashga yordam beradi.
Ritchey WCS VentureMax tutqichlarini uglerod yoki qotishma versiyalarda taklif qiladi.Ikkisi o'rtasida ikkita asosiy farq bor.Uglerod tolasi opsiyasi bir nechta ichki simlarni qo'shadi va uchburchak alyuminiy bilan solishtirganda 42 gramm tejaydi.Bu farqlarga qo'shimcha ravishda, bir nechtasi ham bor. spetsifikatsiyalarda kichik farqlar, lekin barcha katta zarbalar bir xil. Ikkala holatda ham samolyot elliptik bo'lib qoladi va olov saxiy bo'lib qoladi, lekin 24 daraja bo'rttirilmaydi. Bundan tashqari, siz kvartiralarda nozik supurishni topasiz, garchi uglerod versiyasi biroz to'g'riroq, atigi 4 daraja. Bir tomchidagi aniqlovchi bio-bump - siz foydalanishga qaror qilgan har qanday materialdir.
Shimano birinchi bo‘lib shag‘alli velosipedni to‘ldirish uchun maxsus to‘plam nimaga muhtojligini tushundi. Uning aksessuar brendi Pro to‘plam dizaynini to‘ldirish uchun tutqichni yaratganligi mantiqiy. Lekin bu shunchaki imkoniyat emas. 12, 20 va 30 daraja, engildan chinakam yovvoyigacha. Agar 20 daraja siz uchun yaxshi raqam bo'lsa, uglerod tolasi versiyasi 55 grammni tejaydi va yuqori burchaklarda biroz qo'shimcha joy qo'shadi. Bu ozgina qo'shimcha joy mukammaldir. otda uzoq kun davomida kaftlaringizni dam olish uchun joy.
Roval - kun bo'yi ko'chaga chiqish va asfaltlangan va asfaltsiz minish o'rtasida o'tishni tushunadigan kompaniya. Roval Terra tutqichining asosiy maqsadi rulda qanday holatda bo'lishingizdan qat'i nazar, qo'llaringiz va qo'llaringizni qulay saqlashdir. Yonilg'i tushishining maqsadi Barqarorlik kerak bo'lganda qo'shimcha keng joy qo'shing. Agar bu tomchi joyni aniqlash uchun juda past bo'lsa, undan kamroq foydalanish mumkin bo'ladi. Roval Terra va uning past 103 mm tushishi siz qayg'urmasdan er uchun eng mos bo'lgan pozitsiyani tanlashingiz mumkinligini anglatadi. orqangiz haqida.
Bontrager GR Elite Road rullari atigi 13 graduslik chaqnash xususiyatiga ega, shuning uchun ular qaysi velosiped bilan birlashishingizdan qat'i nazar, joyidan ko'rinmaydi. Ularni ajratib turadigan jihati shundaki, ular tebranishlarni pasaytirishga qaratilgan. Hech narsa qulayroq haydashga imkon bermaydi. novdalarni to'ldirishdan ko'ra.Shuning uchun, faktdan keyin to'ldirishni qo'shish imkoniyati mavjud, ammo bu o'ralgan panjaralarda g'alati bo'laklarni anglatishi mumkin.Bontrager yostiq uchun joy yaratadi va keyin uni taqdim etilgan joyga juda mos tushadigan yostiq bilan birlashtiradi. .Barni o'rashingizdan so'ng, an'anaviy dumaloq siz ko'rgan narsadir va to'ldirish sizning siringiz bo'lib qoladi.
Zamonaviy velosiped dizayni ko'pchilik uchun asosiy haydash joyi kapotga qarama-qarshi bo'lishini taqozo qiladi.SRAM va uning Zipp brendi Zipp Service Course SL 70 XPLR ni kaputning birinchi dizayniga aylantirish orqali javob berdi. -darajali chayqalish. Kichkina chayqalish boshqaruv elementlarini vertikal holatda ushlab turadi, bu esa bilakning holatiga yordam beradi. Ko'proq nazorat qilish uchun tomchini kengroq qilish uchun 11 graduslik kamber burchak mavjud bo'lib, u tomchini tashqariga burab, pastki qismi aylanadi. shunchaki bir tonna chaqnash o'rniga - bu tomchi tekislangan, lekin tashqariga burchak ostida ushlab turadi .Yakuniy natija o'xshash, ammo u erga borish yo'li boshqacha, qo'lning ergonomik pozitsiyasi foydasi bilan. Agar dizayn yaxshi eshitilsa, lekin arzonroq narxga ozgina og'irlik qo'shishga qarshi emassiz, Zipp shuningdek, xuddi shu dizayndagi Service Course 70 XPLR ni taklif qiladi.
Surly Truck Stop Bar kaputning yana bir birinchi dizayni, lekin Zipp taklif qilgan narsaga mutlaqo ziddir. Oldinga biroz supurish bor, eng katta xususiyati qisish joyidan tekis yuzaga 30 mm ko'tarilishdir.
Siz undan velosipedning geometriyasini ortiqcha qo'shmasdan sozlash uchun ishlatishingiz mumkin, lekin u qo'lning holati uchun imkoniyatlarni ham ochadi.Agar siz kapotni 30 mm ga ko'tarsangiz, siz ko'proq tik turuvchi holatga ega bo'lasiz, lekin u 30 mm ga cho'kishni ham ko'taradi. .Tomchilar soni allaqachon qisqa bo'lganligi sababli, bu yonib turgan tomchilarni deyarli ba'zi yo'l panjaralarining tepalari kabi baland qiladi, ya'ni ular yanada qulayroqdir.
Enve Gravel tutqichi shag'al poygasi tomoshabinlari uchun mo'ljallangan, ammo bu uni aralash yo'lda ajoyib variantga aylantiradi. Eng diqqatga sazovor xususiyati tekis uchlaridagi qattiq egilish radiusidir. Burchaklarda juda kam joy yo'qoladi. qutb yaqinida havo ustuni yoki yorug'lik bo'lsa, tepada qo'l va sumka uchun juda ko'p joy bor. Bu qattiq egilish, shuningdek, boshqaruv elementlarini to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlanishiga imkon beradi, bu esa bilagingizni uzun to'g'rilarda tayanishi uchun tayanch joyini yaratadi. pastga tushishga qaror qilsangiz, sizda qo'llaringiz va qo'llaringiz uchun pedallar paytida yo'ldan chiqib ketish uchun juda ko'p joy bor.
Har bir kompaniya o'z rullari hal qila oladigan muammolarni o'ziga xos tarzda qabul qiladi. Bu juda yaxshi narsa, chunki sizga nima kerak bo'lishidan qat'iy nazar, variant mavjud. Viski va №9 barlar uchun muammo shundaki, u sizning qo'lingizda zamonaviy boshqaruv elementlari dizayni bilan birlashtirilgan. Ularning atigi 68 mm gacha bo'lgan masofasi bu ro'yxatdagi eng kichiki. Bu juda o'ziga xos mos, lekin agar kerak bo'lsa, o'sha opsiyadan foydalaning. Faqat bu emas, balki ko'plab variantlar mavjud. Tanlang. kengligi 380 mm dan 460 mm gacha bo'lgan 6, 12 yoki 24 graduslik olovlardan.
Uglerod tolasi bir qancha afzalliklarga ega. Eng yaqqol ko'rinib turibdiki, engilroq vazn, shuning uchun siz grammni tejashni istasangiz, uglerod tutqichi yordam beradi. Uglerodning yana bir tez-tez tilga olinadigan foydasi - tebranishlarni yumshatishdir. Yo'l tebranishlari alyuminiy orqali osongina uzatiladi va kommutatsiya uglerodga, albatta, qo'llaringizga yetib boradigan g'ichirlashni kamaytiradi.
Uglerod tolali velosiped ramkalarida bo'lgani kabi, og'irlik va tebranish yagona afzallik emas, balki eng aniq afzalliklardir. Boshqa nozik afzalliklar ham bor. Uglerod tolasi murakkab shakllar uchun mos keladi va moslashuvchanlikni juda aniq sozlash mumkin. Agar buni qilmasangiz ham Og'irlik haqida ko'proq g'amxo'rlik qiling, uglerod tolasini ko'rib chiqishga arziydi.
Uglerod tolasining afzalliklari haqiqiy bo'lsa-da, bu faqat e'tiborga olish kerak degani emas. Alyuminiy tutqichlar arzon, yaxshi ishlaydi va odatda avariya paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan zarbalarga nisbatan chidamliroqdir.
Shag'alga xos bo'lgan tutqichning belgilovchi xususiyati ko'pincha chaqmoqdir. Ba'zan bu aslida supurish degan ma'noni anglatadi va turli kompaniyalar ikki atamani boshqacha ta'riflaydi. Ammo shuni tushunish muhimki, siz qaysi atamani ishlatsangiz ham, tomchi nazoratdan kengroqdir. .
Ushbu kontseptsiyaning g'oyasi barqarorlikdir. Velosipedni bo'shashgan sirtda boshqarish sizning barcha boshqaruvga ega bo'lishni xohlayotganingizni anglatadi va bunga qo'lning kengroq pozitsiyasi bilan erishish mumkin. Shu bilan birga, gorizontal chiziqli velosipedlar uzoq masofalarga yuguradi va qo'lning qo'shimcha keng pozitsiyasi vaqt o'tishi bilan noqulay bo'lishi mumkin.Ikkala ehtiyojni qondirish uchun shag'al-markazli rul velosipedni mosning tepasida ushlab turadi. Kengroq tomchilar, agar kerak bo'lsa, faqat ikkinchi pozitsiyaga ruxsat beradi.
Javob sizning haydash odatlaringizga bog‘liq. Yong‘oq qancha katta bo‘lsa, pastga tushayotganda qo‘llaringiz shunchalik kengroq bo‘ladi, bu esa oldingi g‘ildirakning ko‘proq va ko‘proq cheklangan tutashuvini anglatadi. pozitsiyalar uzoq vaqt davomida kamroq qulay bo'ladi.
Agar sizning shag'alli sayrlaringiz odatda qisqa, qo'pol tushishlarni o'z ichiga olsa, kengroq bar sizning sayohatingizga qo'shilishi mumkin. Ammo, agar sizning minishingiz ko'proq "engil shag'al" bo'lsa va uzoq tushishlarda yuqori o'rtacha tezlik bo'lsa, kichikroq chayqalish sizga qulay bo'lishingizga yordam beradi va Ehtimol, ko'proq aerodinamik - shuning uchun siz tushishda qulayroq bo'lishingiz uchun ko'proq vaqt sarflashingiz mumkin.
Yillar davomida eng yaxshi yo'l rullari bo'yicha umumiy fikrlash maktabi elkangizning kengligiga eng yaqin bo'lgan kenglikni tanlashdir, shuning uchun asosan yo'lda yoki silliqroq shag'alda minadigan shag'al chavandozlari uchun bu juda yaxshi Boshlanish nuqtasi kenglikdir. kaputdan, u yerdan afzal ko'rilgan olov miqdorini tanlang.
Biroq, kengroq tutqichlar ko'pincha nazoratni kuchaytirishni nazarda tutganligi sababli, bu erda talqin qilish uchun juda ko'p joy bor. Agar siz qo'pol shag'alda yurishga moyil bo'lsangiz va oldingi g'ildirakda ko'proq leverageni xohlasangiz, kengroq bo'lgan yagona kelishuv aerodinamika va qulaylikdir.
Albatta, esda tutingki, siz oldinga borgan sari rulgacha bo'lgan masofa yoki yetib borish ortib boradi va siz buning o'rnini dastani qisqartirish orqali bartaraf etishingiz mumkin. Bu o'z navbatida ishlov berishga ta'sir qiladi, shuning uchun qandaydir muvozanatni topish kerak.
Shag'alli rullar ham yo'l tutqichlariga qaraganda qisqaroq tushish va kamroq kirishga ega bo'ladi va boshqaruv elementlarini standart kenglikda saqlash va tushirishni kengroq qilish qarori ko'pchilik odamlar tushishdan ko'p vaqt foydalanmasligini anglab etadi. Bu nafaqat shag'alli velosipedlarga, balki yo'l velosipedlariga ham tegishli.Bu xususiyatlarning barchasi eng yaxshi shag'al rul ko'pchilik uchun juda qulay rul ekanligini anglatadi.
Albatta, yo'lda, aerodinamika ko'plab chavandozlar uchun katta tashvish tug'diradi va ishlab chiqaruvchilar foydani tushunishni boshlaganlarida, yo'l tutqichlarining standart kengligi toray boshlaydi. Ammo hamma uchun qulay rulga e'tibor qaratish mantiqiy bo'ladi. yo'l velosipedi. Eng yaxshi enduro yo'l velosipedlari tobora ko'proq off-road qobiliyatiga ega va engil shag'al bilan ishlashga qodir bo'lib bormoqda va ko'p hollarda shag'al rullari aniq tanlovdir, chunki ular siz xohlagan narsani bajara oladi.
Agar sizda maxsus yo'l velosipedingiz bo'lsa ham, shag'alli tutqich dizaynining qo'shimcha qulayligi ko'pchilik uchun mantiqiy bo'ladi. Yorliqlar va qoidalar haqida tashvishlanmang.Agar siz yo'l velosipedida shag'al tutqichlardan foydalanmoqchi bo'lsangiz, shunday haydash uslubini tanlang. siz uchun eng yaxshi ishlaydi.
Josh Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismidan, lekin u yomg'irdan ko'ra sahroda sayr qilishni afzal ko'radi. U velosiped texnologiyasi haqida soatlab bajonidil gapirib beradi, lekin ko'pchilik hamma narsa ishlashini xohlashini ham tushunadi. U yuragi yo'lda velosipedchi va yo'llarning asfaltlanganligi, tuproq yoki raqamli ekanligiga ahamiyat bermaydi. Garchi u kamdan-kam hollarda poygada bo'lsa-da, agar siz unga quyosh chiqqandan to kun botishiga qadar haydashga ruxsat bersangiz, javob ha bo'ladi. Bo'yi: 5'9″ Og'irligi: 137 funt. Yurish: Look 795 Pichoq RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
Cyclingnews axborot byulleteniga obuna boʻling.Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin.Buni qanday qilish va maʼlumotlaringizni qanday saqlashimiz haqida batafsil maʼlumot olish uchun Maxfiylik siyosatimizga qarang.
Cyclingnews xalqaro media guruhi va yetakchi raqamli nashriyot Future plc tarkibiga kiradi. Kompaniyamiz veb-saytiga tashrif buyuring.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.barcha huquqlar himoyalangan.Angliya va Uels kompaniyasining ro'yxatga olish raqami 2008885.